bartstuff.nl

Categorie: Fietsen

  • Koga Miyata Superwinner 1983

    Koga Miyata Superwinner 1983

    20140909-006-duo-crop

    Mijn vorige racefiets, de Koga Miyata RoadSpeed uit 1981, beviel mij zeer goed, maar was eigenlijk te groot (60cm). Fietsmaat Eric, die o.a. handelt in tweedehands racefietsen, wist een mooie Koga Miyata Superwinner, maat 56, uit 1983 op de kop te tikken, die ik voor een goede prijs kon overnemen. Inmiddels rijd ik er alweer een paar maanden op rond en hij bevalt me prima.

    Buiscommandeurs

    In 1983 was stuurschakeling nog geen gemeengoed. De commandeurs voor het bedienen van de derailleurs zitten op de framebuis. Het is even wennen, maar het werkt wel. Je schakelt hierdoor veel minder dan dat je remgrepen met geïntegreerde schakelaars hebt, maar op zich is dat niet erg. Je moet alleen eerder anticiperen op wat er komen gaat en bijvoorbeeld zorgen dat je al vóór een klim geschakeld hebt. Met geïntegreerde schakelaars komt dat niet zo precies.

    Snel staal

    De fiets is handgemaakt van Chroommolybdeen staal en afgemonteerd met de Shimano 600 groep, in die tijd de groep net onder Dura-Ace. De velgen zijn van Wolber, die ook op de andere Koga zaten. Het gewicht van de fiets ligt iets onder de 10kg en het is een heerlijk snelle fiets.

    Diashow
  • Gazelle Champion Mondial Singlespeed (2)

    Gazelle Champion Mondial Singlespeed (2)

    gazelle-singlespeed-20131013-031-duo-1000px

    De wielen voor mijn Peugeot Avoriaz project heb ik van de Gazelle singlespeed gehaald. Dat frame was eigenlijk te klein voor mij. Toch vind ik het zonde om het frame ongebruikt in de garage te laten hangen.

    Van mijn buurman kreeg ik een hele tijd geleden een paar wielen, een hybride-achterwiel en een race-voorwiel. Twee totaal verschillende wielen, maar wel allebei met een aluminium velg. Om toch enigszins een eenheid te krijgen besluit ik ze rood te spuiten. Dat steekt lekker af bij het matzwart van het frame. Ik monteer er rood met zwarte banden op, de remkabels worden rood en ook in het zadel komen de kleuren rood en zwart terug.

    Stierekop

    Het rechte stuurtje dat er op zit vind ik niet mooi. Op internet zag ik onlangs een paar mooie fixies, waarop een omgekeerd en ingekort racestuur was gemonteerd. Ik heb nog een racestuur liggen en besluit dat te gebruiken. Ik kort ’t stuur in, wind er rood stuurlint omheen en aan het uiteinde bevestig ik twee race remhendels.

    Van een andere racefiets heb ik nog een leuke aluminium Shimano remset liggen. Deze komen er ook op. Daarmee is de fiets af. Tijd voor een testrit.

    Zwaar verzet

    Ik fiets van Cuijk naar Nijmegen en kom er achter dat het verzet van 44-15 behoorlijk zwaar is. De Peugeot heeft 42-18, een flink verschil. Op langere afstanden komt de fiets wel op gang, maar voor het korte werk in de stad is deze verhouding niet geschikt.
    Ook het stuur voelt niet prettig. Het ziet er stoer uit, maar het heeft geen lekker stabiele grip. Tijd voor de laatste modificaties.
    Omdat ik deze fiets als stadsfiets wil gaan gebruiken in plaats van de Peugeot, wissel ik nog een paar onderdelen om: het stuur en de cyclecross-banden haal ik van de Peugeot en monteer ik op de Gazelle.

    Blank & Red Devil

    Dit moet ’m dan uiteindelijk worden. Er is nog één ding dat ik wil veranderen, en dat is een aluminiumkleurige stuurpen, maar verder is hij helemaal af!

    Diashow
  • Koga Miyata Road Speed 1981 (2)

    Koga Miyata Road Speed 1981 (2)

    koga miyata road speed 1981

    Voor de fotoshoot van Bartswerk.nl heb ik de Koga omgebouwd tot een singlespeed stadsfiets. De kleur en uitstraling vond ik erg geschikt voor de fotosessie.

    Maar tijdens het fotograferen kwam ik erachter dat ik de fiets niet prettig vind als stads singlespeed. De Peugeot voelt veel wendbaarder en prettiger, maar heeft ook een kleinere maat. Misschien ligt het daar aan.

    Arabesque

    Maar wat dan? Ik besluit ’m toch weer terug te bouwen naar racefiets en ik wil zoveel mogelijk onderdelen van de Shimano 600 Arabesque-groep gebruiken. Het frame had ik al onderhanden genomen: helemaal schoongemaakt en voorzien van twee lagen blanke lak. Ook de onderdelen maak ik zo goed mogelijk schoon, voorzie ze waar nodig van nieuw vet en plaats ze weer terug. Om de fiets toch een beetje anders te maken besluit ik om kabels, stuurlint en banden met blauwe accenten te gebruiken. Blauw is een kleur die voorkomt in de belettering van het frame.

    Pedalen

    Ook de originele cranks plaats ik terug. De maat van de pedaalas is echter een stuk groter dan die van ’n normaal spd-pedaal, maar aangezien ik geen plannen heb om er op te gaan fietsen, maakt me dat niet uit. Voorlopig monteer ik de originele pedalen met toeclips.

    20130803-019-koga-miyata-roadspeed

    Exage

    Als ik de fiets klaar heb, wil ik ’m toch graag even proberen. En eigenlijk bevalt het wel. Ik had m’n vorige racefiets verkocht, want vond die niet echt lekker fietsen, maar dit is anders. De afstelling is nog niet optimaal en de pedalen zijn niet handig, maar verder is het een snelle maar ook stabiele fiets. Maar ja, die pedalen… Van een andere racefiets heb ik nog een Exage-crank liggen, en hoewel ik de Arabesque-crank veel mooier vind, monteer ik die.

    Wolber

    De originele velgen zijn gescheurd, dus er moeten andere wielen in. Ik heb nog een oude Giant uit dezelfde periode, waar ik voorlopig geen plannen mee heb. Die heeft wielen met dezelfde naven en Wolber Gentleman velgen, die nog wel goed zijn. En hoewel het chroom van de spaken niet meer zo mooi is, zet ik deze wielen in de Koga. Het voorwiel is nog kaarsrecht, het achterwiel heeft een kleine slag, maar met wat stelwerk is ook die weer mooi recht.

    Snelle fiets

    Inmiddels rijd ik alweer een tijdje op de Koga rond. Het is een stijve, niet heel comfortabele, maar wel erg snelle fiets. Ik merk dat ik de laatste tijd zelfs liever op de racefiets zit dan op de mountainbike. Voor de juiste uitstraling heb ik er ’n mooi retro fietsshirt bij gekocht, zodat ik helemaal in stijl over ’s Heeren wegen kan gaan.

    Meer info

    Blog van 1Skateguru
    Vintage Koga Miyata

  • Fotoshoot voor Bartswerk.nl

    Fotoshoot voor Bartswerk.nl

    Voor mijn website Bartswerk.nl was ik op zoek naar een thema, aan de hand waarvan ik de werkzaamheden van mijn ontwerpbureau Bartswerk Grafisch Ontwerp uit zou kunnen leggen. Ik wilde aan de hand van foto’s duidelijk maken wat mijn werk inhoudt, zonder daadwerkelijk mijn werk te laten zien. Het moest dus een metafoor worden. Iets met fietsen lag eigenlijk wel voor de hand, omdat dat, naast muziek, mijn grote hobby is. (meer…)